С 20 по 24 февраля 2017 года во Дворце Наций ООН (г. Женева) проходили мероприятия, посвященные 70-й годовщине создания Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН.

Программа включала следующие мероприятия:
Министерская конференция «Прошлое и будущее Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН»;
Конференция Высокого уровня по внутреннему водному транспорту;
79-я сессия Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН;
фестиваль фильмов «Глобальная безопасность дорожного движения;
выставка достижений Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.

В рамках выполнения НИР «Разработка рекомендаций по имплементации норм международного права в области внутреннего водного транспорта региона ЕЭК ООН в законодательство Республики Беларусь и присоединению Республики Беларусь к указанным нормам» в Конференции Высокого уровня по внутреннему водному транспорту, которая состоялась 22 февраля, принял участие заведующий отделом исследований в области водного транспорта БелНИИТ «Транстехника» Алексей Афанасьев.

В конференции приняли участие Министры транспорта России, Нигера, Вьетнама, представители министерств и ведомств стран – членов ЕЭК ООН, Европейского союза, Азии и Африки, которые обладают внутренними водными путями, представители европейских речных комиссий, бизнеса, финансовых организаций. Основная цель мероприятия – обмен опытом в области развития внутреннего водного транспорта и выработка совместных решений, которые в перспективе позволят в полной мере использовать потенциал внутреннего водного транспорта по всему миру.
В рамках конференции состоялись четыре панельные дискуссии:
Диалог министров.
Диалог правительств на тему «Внутренний водный транспорт сегодня и завтра».
Изменения на внутреннем водном транспорте путем региональной интеграции различных водных бассейнов.
Взгляд бизнеса на внутренний водный транспорт.
В ходе панельных дискуссий были представлены 15 докладов о состоянии и перспективах развития внутреннего водного транспорта в различных регионах. В каждом выступлении докладчики отмечали неоспоримые преимущества внутреннего водного транспорта – его экологичность, экономичность и безопасность. Подчеркивалась необходимость всеобщего сдвига перевозочного процесса в сторону мультимодальных перевозок с участием внутреннего водного транспорта. Среди основных проблем развития водного транспорта докладчики отмечали инфраструктурные барьеры – необходимость строительства и реконструкции гидротехнических сооружений на внутренних водных путях, выполнения работ по дноуглублению, флот – необходимость строительства современных судов, переход на использование альтернативных источников энергии, внедрение инновационных инженерных решений.
По результатам конференции принято решение о проведении в 2017 году Глобальной конференции по внутреннему водному транспорту.

 
Вверх